机器人即服务 (RaaS) 是一种基于使用量的工业和经济模式（设备租赁与服务捆绑），起源于物流行业。如今，这种模式正变得跨行业化。它将帮助整个行业降低用户部署这些新技术所带来的风险。Les Companions的创始人兼首席执行官Antoine Rennuit对这一正在建筑工地兴起的深远趋势进行了分析。

从仓库到施工现场：按需机器人

从历史上看，物流基础设施（仓库、货架、物料搬运设备）一直是重要的投资领域。但近年来，新兴企业，尤其是机器人领域的企业，带来了技术、金融和应用方面的创新，以应对一个关键问题：当投资额高昂且需求随季节和项目波动时，如何让人们接受一项本身就具有风险的新技术？

物流机器人制造商通过提供“机器人即服务”（Robots-as-a-Service）模式承担了这种风险：物流运营商不拥有机器人，而是通过订阅、租赁或按任务付费的方式租用它们。这是将“即服务”概念（例如SaaS、PaaS等）应用于机器人领域的延伸。

三个操作层

该模型基于三个运行层：高性能物理机器人；用于远程监控、管理、维护和分析机器人的软件基础设施；以及一系列相关服务，包括安装、培训和支持。机器人公司保留机器人的所有权，并与物流客户紧密合作，提供主动和被动的维护、监控和咨询服务。

这种模式使终端客户能够在降低风险（减少资本支出）的同时测试机器人，并能灵活部署，根据季节性波动和高峰期（例如黑色星期五、年末假期等）的需求调整机器人数量。对于机器人供应商而言，这有助于获得持续收入，收集使用数据（以不断改进机器人），并通过紧密的合作关系培养客户忠诚度。

起源于供应链的这一运动，如今正在向建筑和施工等其他领域拓展。现有服务产品的结构化，使得RaaS模式得以延伸，从而改变了融资模式。这对于建筑等高度依赖需求以及每个工地的具体特点来选择设备的行业来说，是一个巨大的福音。

RaaS：建筑业面临的挑战

与Loxam或Kiloutou等公司提供的简单设备租赁服务不同，RaaS（租赁即服务）包含更深入的支持。它旨在为建筑公司部署一套复杂的工业解决方案，并提供专属的支持服务。“忠诚度账户”模式被长期合作伙伴关系所取代。

除了经济层面之外，在生产过程中采用机器人技术还会引发一些结构性问题，这些问题与油漆工、泥瓦匠、水管工或电工的日常工作截然不同。建筑机器人供应商必须能够支持其客户和合作伙伴（即建筑公司）进行机器人的运营部署。

在响应招标邀请时，机器人制造商需要协助客户明确成本（机器人技术能够降低哪些成本）、评估施工现场的可行性、展现机器人技术的价值（质量、执行速度、现场并行作业管理）、了解各种限制因素并预判与项目管理团队的合作模式……实际上，这意味着帮助建筑公司参与投标。凭借机器人制造商的专业知识，承包商可以提交更具竞争力的价值主张。

因此，机器人即服务成为实现经济转型的技术手段。由于资本支出降低，新的市场得以开拓，专业人士可以按需使用高性能工具。

建筑行业的专业人士、技术人员、投资者们——球已在我们脚下。